5 maneras fáciles de ajustar la presión de los neumáticos en las bicicletas eléctricas Fat Tire

A pesar de la creciente popularidad de bicicletas eléctricas de neumáticos gruesos, mucha gente todavía los encuentra raros. La gente en la carretera y en el estacionamiento no pudo evitar mirar estos extraños inventos. Cuando Shengmilo a menudo fabrica bicicletas eléctricas con llantas gruesas, lo primero que la gente nota son las llantas. Esto no sucedió por accidente. La característica definitoria de una bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos es el tamaño de los neumáticos. Por lo demás, funciona como una bicicleta convencional. El tema de la alta presión de las llantas generalmente surge después de que las personas se han recuperado de su sorpresa inicial al ver llantas tan grandes. La naturaleza de bajo riesgo de la situación a menudo conduce a reacciones inesperadas.

Sí, hay razones válidas para usar presiones tan bajas. Si bien siempre son bajos, pueden variar ligeramente según el terreno. Esto es cierto ya sea que montes una fat bike en verano o en invierno. Además, es difícil medir la presión que se usa en una bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos con una bomba de piso estándar.

¿Hay algo aquí que no entiendas? No te preocupes; Si sigue las pautas básicas descritas en este artículo, podrá inflar su bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos como un profesional en muy poco tiempo.

La manera fácil de cambiar la presión de los neumáticos en una bicicleta eléctrica Fat Tire

La presión ideal de los neumáticos para una bicicleta eléctrica de montaña depende de una variedad de factores, incluido el tipo de bicicleta eléctrica que conduce, el clima en el que viajará y sus preferencias personales, por lo que no hay una talla única. -toda respuesta. Los neumáticos de bicicleta de montaña generalmente se inflan entre 30 y 35 psi. Las presiones de inflado de los neumáticos se deben encontrar en el manual del propietario o en el sitio web del fabricante. También puedes probar diferentes presiones para ver cuál funciona mejor para ti. Revisa los neumáticos antes de conducir. Si comienza a patinar o se siente inquieto mientras conduce, ajustar las llantas puede ayudar.

¿Qué pasa con la baja presión de los neumáticos del neumático gordo? bicicleta eléctrica?

La presión de los neumáticos debe ajustarse de acuerdo con el uso previsto y la preferencia personal del usuario. Las bicicletas eléctricas gordas tienen baja presión en los neumáticos porque cuanto más grande es la bicicleta eléctrica gorda, menos presión necesita para soportar el peso del ciclista. Los neumáticos gruesos para bicicletas eléctricas suelen tener entre 3 y 4 pulgadas de ancho. Las bicicletas eléctricas con llantas gruesas son más cómodas para andar en nieve profunda, arena suelta y lodo cuando las llantas están infladas a una presión más baja. Los neumáticos gruesos de la bicicleta eléctrica, que ayudan a distribuir uniformemente el peso del ciclista y la bicicleta eléctrica, lo hacen posible.

Si eso es cierto, ¿qué pasa con la grasa? electric llantas de bicicleta?

Los neumáticos gruesos para bicicletas eléctricas tienen baja presión debido a la compensación entre el gran volumen del neumático y la necesidad de andar en terrenos blandos e irregulares. En resumen, cuanto menor sea la presión de los neumáticos, más voluminoso será el neumático y mayor será la necesidad de tracción o flotación.

El tamaño de los neumáticos de la bicicleta eléctrica gorda es fijo. Si las condiciones no han cambiado, puede ajustar la presión de los neumáticos y dejarlo así. Los ciclistas gordos de bicicletas eléctricas, por otro lado, pueden encontrar una variedad de superficies, que incluyen nieve blanda, hielo, arena, asfalto y más. Cuando se usa para ciclismo de montaña, la presión de los neumáticos en bicicletas eléctricas gruesas debe estar entre 5 y 10 psi. Bajar la presión de los neumáticos mantiene los neumáticos en la carretera por más tiempo, mejorando la tracción y la estabilidad.

 1. Ajuste la presión para adaptarse al entorno circundante.

Aumente la presión de los neumáticos en condiciones de hielo o nieve. Bajo estas condiciones, 20 PSI por pulgada cuadrada es una línea de base aceptable. Más aire en los neumáticos significa una travesía más rápida a través de la nieve. Cuando el suelo se vuelve más blando, se debe reducir la presión de los neumáticos. El terreno accidentado requiere presiones de neumáticos más altas. asegura el mejor agarre posible y la mejor calidad de conducción para usted.

Los ajustes de presión de los neumáticos para arena o nieve fresca difieren de los del asfalto o la nieve helada compactada. A presiones más bajas, se crea un área de contacto más grande entre la carretera y los neumáticos. Aumentar el área de contacto de tu cuerpo con el suelo te ayuda a ganar tracción. Primero, deje salir el aire de la llanta hasta que la presión sea lo suficientemente alta como para evitar una explosión. Para el clima general, 10 PSI es una buena presión de referencia.

 2. Experiencia ciclista

Las condiciones invernales a menudo son más soportables después de que cae la nieve (antes de que los ciclistas empaquen o recojan el sendero) o cuando las temperaturas son lo suficientemente cálidas como para derretir la nieve y suavizar el sendero. Cuando no hay nieve en el suelo, "suave" puede significar arena o un camino húmedo o fangoso (incluso andar por un camino húmedo o fangoso en una bicicleta eléctrica gorda puede ser una mala forma).

La presión más baja de los neumáticos es beneficiosa cuando se conduce sobre superficies sueltas, de modo que los neumáticos pueden aplastarse bajo su peso cuando se sienta en la bicicleta eléctrica. Cuanto más planas sean, mayor será el área cubierta. Debido al aumento del área de superficie bajo la carga de los neumáticos, puede flotar sobre la nieve (o al menos no hundirse tanto como lo haría con menos área de superficie).

Se podría argumentar que la naturaleza misma de los neumáticos gruesos para bicicletas eléctricas los hace ideales para usar en terrenos sueltos, ya que el perfil más grande debería ayudar al ciclista a mantener el equilibrio. Ellos están en lo correcto. Sin embargo, cambiar la presión puede mejorar aún más la flotabilidad y la tracción.

 3. Enfréntate a un clima desafiante

Aumente la presión de los neumáticos cuando conduzca sobre superficies cubiertas de hielo o nieve. Para estas situaciones, una presión de 20 PSI es una referencia adecuada. Una mayor presión de los neumáticos da como resultado una conducción más rápida en la nieve porque los neumáticos no se comban tanto. Cuando la superficie de la carretera se vuelve menos firme, se debe reducir la presión de los neumáticos. El terreno accidentado requerirá que la presión de los neumáticos se eleve por encima de los niveles recomendados. Tendrá una mejor tracción y una marcha más suave.

4. La presión de los neumáticos se puede cambiar a medida que cambia el entorno.

Conocer las condiciones del sendero lo ayudará a elegir la presión correcta de los neumáticos, pero los senderos son más sutiles de lo que parecen.

Su viaje a menudo lo llevará sobre superficies duras y blandas, lo que lo obligará a cambiar la forma en que conduce.

La presión de los neumáticos se puede ajustar para adaptarse a las condiciones cambiantes de la carretera. Esto es difícil de hacer en condiciones climáticas extremas, ya que pasa más tiempo esperando que mejore el clima antes de poder subirse a la bicicleta eléctrica. En su lugar, debe usar una presión de neumáticos en algún lugar en el medio de lo que usa para superficies duras y blandas. Cuando hace buen tiempo, flotará más alto y encontrará menos resistencia, y viceversa en condiciones más duras.

 5. ¿Cuándo debería considerar poner un poco de aire en el camino?

Controle la presión de los neumáticos mientras conduce para saber cuándo ajustarse a las condiciones cambiantes del terreno. desinflar si es necesario.

1. Pierdes el equilibrio en el camino nevado y caes al suelo.

2. Cuando conduzca sobre nieve fangosa (especialmente cuesta arriba), la rueda trasera patinará.

3. Simplemente dejarás un pequeño surco o correrás sobre una superficie, como una costra de nieve.

4. Su bicicleta eléctrica se sacudirá sobre cada bache y agujero en la pista.

Es posible que también deba inflar sus llantas si tiene alguna de las siguientes condiciones:

Suponiendo que desea mantener el movimiento hacia adelante cuando va cuesta abajo, será mejor que pedalee más fuerte.

Después de cuatro o cinco días sin nieve fresca ni cuidados, los senderos estaban en buen estado y sólidos como una roca.

Si siente que la llanta se pliega o se dobla al doblar una esquina o pasar por un bache, debe inflarla inmediatamente, o podría aplastarse.

Control de la presión de los neumáticos

La mayoría de las bombas de piso y las bombas manuales pequeñas para la presión de los neumáticos no pueden notar la diferencia entre 4.5 y 5.5 psi. En este caso, un manómetro de baja presión puede ser útil.

Por supuesto, algunos ciclistas prefieren no comprobar la presión de sus neumáticos y confían completamente en sus sentidos. Sin embargo, si desea recrear de forma fiable diferentes presiones de neumáticos, necesitará un manómetro para neumáticos de baja presión.

El manómetro de baja presión generalmente está desconectado de la bomba. Son herramientas diferentes solo para comprobar la presión de los neumáticos. puede leer la presión con mayor precisión, hasta una décima parte de PSI, que los manómetros estándar en las bombas de superficie.

Resumir,

La bicicleta eléctrica de montaña gorda mejor calificada para un entrenamiento al aire libre divertido y efectivo Antes de subirse a su bicicleta eléctrica, es importante verificar la presión de los neumáticos y ajustarla según sus preferencias personales, las condiciones de la pista o ambas. Debes saber que las bicicletas de montaña con neumáticos gruesos tienen presiones de neumáticos diferentes a las bicicletas tradicionales. Shegnmilo es un gran lugar para comprar bicicletas de montaña en línea.